Terralens reúne la ortofoto de dron, los planos CAD y la documentación de cada finca filial sobre un mismo mapa. El desarrollador, el ingeniero de obra, el topógrafo, el abogado y quien vende entran y ven exactamente lo mismo. Se contrata por módulos: cada quien paga el que necesita.
Hoy la documentación de un condominio vive en correos, carpetas compartidas y la cabeza del topógrafo. Terralens la cuelga del mapa.
No es un CAD ni una app de campo. Es la capa donde el trabajo topográfico que ya se hizo se vuelve consultable por gente que no es topógrafa — sin que el topógrafo tenga que volver a explicarlo cada vez.
En un condominio hay dos personas que necesitan lo mismo por razones distintas. Terralens no las separa en dos herramientas.
Entregás el vuelo tal como salió, sin comprimirlo ni recortarlo para que quepa en un correo.
Encontrás un documento sin llamar a nadie, y ves el avance sin tener que pedirlo.
Un solo software, no una colección de programas. Se activa lo que hace falta y se paga eso.
El vuelo completo en el navegador: la ortofoto sin recortar, los planos CAD encima y el historial de fechas para comparar el mismo terreno en el tiempo.
En usoCada finca filial es un polígono en el mapa. Se hace clic y sale su plano de catastro, su minuta, su estudio registral y en qué punto va el trámite.
En usoLo mismo sobre el dibujo del edificio, filtrando por nivel. La base ya está; falta el selector de piso.
En construcciónLa parte difícil de esto no es el mapa: es que una ortofoto pesa gigabytes y nadie va a esperar a que se descargue. Tres decisiones lo resuelven.
Una ortofoto de 2,9 GB se abre descargando 386 KB. El archivo se lee por partes desde donde está guardado, sin servidor de teselas y sin recomprimir nada.
Cada vuelo queda fechado y se conserva. Marzo y agosto del mismo terreno, uno encima del otro, para discutir un avance con la imagen delante.
Los planos CAD entran en su sistema de coordenadas y caen sobre la ortofoto donde corresponde. DWG no: requiere una librería propietaria y se descartó.
Terralens todavía no abre registro público. Si querés verlo con un vuelo tuyo o con un condominio en trámite, dejá tu correo y te escribimos para coordinar una sesión.
Si ya tenés cuenta, la puerta de entrada es la misma para el ingeniero y para el cliente final: entrar a la plataforma.